L'expertise et la qualité du modélisme au service d'une passion

Accueil >>Slot.it CA23b Porsche 911 GT1 EVO 98 Test Weissach Feb 1998
Slot.it CA23b Porsche 911 GT1 EVO 98 Test Weissach Feb 1998 Agrandir l'image
Slot.it Marque

Slot.it CA23b Porsche 911 GT1 EVO 98 Test Weissach Feb 1998

: CA23b

    Partager cet article :
  • Facebook
  • Google +
  • Twitter
  • Pinterest
  • Mail

48,90 €

Vous cumulez 48 points de fidelité
Votre panier totalisera 48 points qui pourront être convertis en bon de réduction pour un prochain achat.

Indisponible

Ce produit n'est actuellement plus disponible.
Souhaitez-vous être informé par e-mail de sa disponibilité ?

OK
Livraison offerte dès 100€ d'achats*

  • 1
    Dossard de voiture
    1
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)

  • 1/32
    Echelle
    1/32

Description

Pilote : Bob Wollek

The 911 GT1 EVO 98 was the car created by Porsche to compete in the GT1 category in 1998, at the Le Mans 24 Hours and in the FIA GT international championship. At the beginning, the GT1 were Grand Touring cars modified for competitions, but in the last years they got more and more similar to racing prototypes.

Porsche had already run in GT1 in earlier years, but the ‘98 car was a brand new model. This was the first car built by Porsche with a carbon composite monocoque chassis. It came equipped with front and rear double wishbone suspensions with pushrod, 18” wheels, carbon brake discs. Engine was a six-cylinder, flat, 3.2 litres twin turbo, 4 valves per cylinder, water-cooled, unit, with maximum torque of 630 Nm at 5000 rpm and maximum power of 550 hp at 7200 rpm. Six-speed gearbox type was sequential with triple disc carbon fibre clutch. Fuel tank capacity 100 litres.

The first complete new GT1 car got on the track for the shakedown in the late February, in Weissach, on the private Porsche test track, with expert Bob Wollek at the wheel.

In 1998, the FIA GT championship was dominated by Mercedes, but Porsche was able to win the Le Mans 24 Hours.

Fiche technique

  • Marque
    Porsche
  • Dossard de voiture
    1
  • Année de Course
    1998
  • Système
    Analogique
  • Compatible Analogique
    Oui
  • Conversion Carrera DIGITAL
    Slot.it SP43
  • Conversion Scalextric Digital
    Slot.it SP15b
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Moteur
    MN09ch Flat-6 20 500 tours/minute
  • Couple
    200 g*cm
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    11:28 (Pignon 11 dents - Couronne 28 dents)
  • Suspension
    Non
  • Eclairage
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    147 mm
  • Hauteur
    31 mm
  • Empattement
    81 mm
  • Taille pneus
    Avant PT1159C1 - Arrière PT1152C1
  • Largeur axe
    63 mm
  • Poids
    79 gr
  • Echelle
    1/32

Articles associés

Photos clients

Envoyer votre photo

    * Champs requis

     ou Annuler

    Chargement... Veuillez patienter.

    Chargement... Veuillez patienter.

    Votre photo a été ajouté et sera visible une fois approuvée par un modérateur

    Fermer

    Questions

    Si vous avez des interrogations concernant le produit, n’hésitez pas à poster ci-dessous. Connectez-vous à votre espace membre afin de pouvoir poster une question.

    Poser une question

    Aucune question n'a encore été posée sur ce produit. Soyez le premier à poser une question sur ce produit !

    Question sur ce produit

    *Champs obligatoires
    Envoyer

    La question a correctement été envoyée

    PayPal
    Carte Maestro
    Carte Visa
    Carte Mastercard
    Des questions ? Contactez-nous
    Slot Car-Union 2022 Tous droits réservés
    Slot Car-Union 2022Tous droits réservés