1 Dossard de voiture 1
Système Analogique
Support moteur Anglewinder
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Pilote : Bob Wollek

The 911 GT1 EVO 98 was the car created by Porsche to compete in the GT1 category in 1998, at the Le Mans 24 Hours and in the FIA GT international championship. At the beginning, the GT1 were Grand Touring cars modified for competitions, but in the last years they got more and more similar to racing prototypes.

Porsche had already run in GT1 in earlier years, but the ‘98 car was a brand new model. This was the first car built by Porsche with a carbon composite monocoque chassis. It came equipped with front and rear double wishbone suspensions with pushrod, 18” wheels, carbon brake discs. Engine was a six-cylinder, flat, 3.2 litres twin turbo, 4 valves per cylinder, water-cooled, unit, with maximum torque of 630 Nm at 5000 rpm and maximum power of 550 hp at 7200 rpm. Six-speed gearbox type was sequential with triple disc carbon fibre clutch. Fuel tank capacity 100 litres.

The first complete new GT1 car got on the track for the shakedown in the late February, in Weissach, on the private Porsche test track, with expert Bob Wollek at the wheel.

In 1998, the FIA GT championship was dominated by Mercedes, but Porsche was able to win the Le Mans 24 Hours.

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Porsche (Official)

Dossard de voiture

1

Année de Course

1998

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15b

Support moteur

Anglewinder

Moteur

MN09ch Flat-6 20 500 tours/minute

Couple

200 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

11:28 (Pignon 11 dents - Couronne 28 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

147 mm

Hauteur

31 mm

Empattement

81 mm

Taille pneus

Avant PT1159C1 - Arrière PT1152C1

Largeur axe

63 mm

Poids

79 gr

Echelle

1/32

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