La grande innovation du Flat-6 standard est le compartiment avec deux ouvertures différentes, permettant de basculer entre la traction magnétique faible ou élevée.
L'arbre, du côté du pignon, est plus courte que dans les versions plus anciennes laissant ainsi plus d'espace pour les roues lorsque le moteur est installé en position Transversale.
Livré sans pignon moteur et câbles de silicone.
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