2 Dossard de voiture 2
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1:32 Echelle 1:32
64,08 €

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Description

Voiture : Ferrari 641
Pilote : Nigel Mansell
Équipe : Scuderia Ferrari
Course : Saison de Formule 1 1990
Position : 5e au championnat du monde des pilotes

En 1990, Ferrari engage la Ferrari 641, une évolution directe de la 640 de l’année précédente. Alain Prost, en tant que nouveau coéquipier, bénéficiait souvent du statut de pilote numéro un officieux, ce qui a mené à des tensions internes. Mansell a remporté une seule course cette saison-là, au Grand Prix du Portugal, où il a notamment dépassé Prost dans une manœuvre spectaculaire. Toutefois, frustré par la politique interne chez Ferrari, il annonça son départ de l'équipe à la fin de la saison.


La Formula NSR 86/89 puise son origine dans la Formule 1 de la fin des années 80, et est un modèle générique basé sur les voitures de cette époque, sans reproduire exactement un modèle particulier.

L'objectif de NSR est de créer une voiture de Formule utilisant la technologie moderne, donc très avancée et "prête à courir". Elle devait être compétitive dès le départ.
La Formula 86/89 est un modèle innovant avec des composants de haute technologie, très performants sur la piste tout en respectant l'aspect du modélisme à l'échelle.

La Formula 86/89 est disponible en configuration INLINE, avec un moteur KING 21 EVO/3. Le rapport est de 10-27.
Il y a un nouveau support de moteur, qui peut fonctionner sur 5 points de montage, comme décrit par les pilotes.
NSR recommande d'utiliser uniquement la configuration originale, qui est la meilleure dans de nombreuses situations (point de montage avant + les deux côtés. Ne pas utiliser les deux points arrière).

La hauteur de l'essieu avant peut être ajustée à l'aide des vis NSR.

Des jantes arrière spéciales en aluminium avec la technologie AIR SYSTEM, associées à des pneus à composé souple, offrent une adhérence exceptionnelle sur tous types de pistes.
Des axes en acier 60 HRC de 3/32" avec jantes en aluminium et technologie Air System.
Les roues avant sont faites d'aluminium ultraléger avec des pneus sans friction pour de bonnes performances.

Ensembles d'inserts :

5441 - 13″ Blanc - 4pcs
5440 - 13″ Noir - 4pcs
5442 - 13″ Or - 4pcs
5443 - 13″ Rouge - 4pcs

La NSR Formula 86/89 est un design innovant, conçu pour offrir les meilleures performances sur la piste, avec des composants professionnels et de haute technologie.
Le modèle est extrêmement rapide dès sa sortie de la boîte et prêt à entrer en compétition sur la piste.

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Ferrari

Dossard de voiture

2

Année de Course

1990

Couleur

Rouge

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

FT-Slottechnik SCD2022

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15d

Support moteur

Inline

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

10:27 (Pignon 10 dents - Couronne 27 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Longueur

130 mm

Hauteur

24 mm

Profondeur

67 mm

Empattement

90 mm

Echelle

1:32

Année de Parution

2025

Produit Upgrade

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