Flyslot 053107 250LM Daytona 1968

Pilotes : G.Ortega et F.Merello

La Ferrari 250 LM est une automobile de course développée par le constructeur italien Ferrari.

Présentée à Paris en novembre 1963, la Ferrari 250 LM (pour "Le Mans") est une déclinaison Grand Tourisme de la Ferrari 250 P. Destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, elle ne connaîtra pas les heures de gloire des modèles précédents. Face à une concurrence toujours plus pressante, et notamment face au nouveau projet dénommé GT40 de Ford, Ferrari décide de produire à son tour un modèle GT, en espérant comme à son habitude la nonchalante bienveillance de la CSI pour obtenir l'homologation en GT dès la mise en route de la production.

Alors que Ferrari avait déjà fait passer la 250 GTO pour une simple évolution de la 250 GT, la même ruse ne convainquit pas une deuxième fois le CSI. L'homologation de la 250 LM en Grand Tourisme ayant été refusée par les instances internationales de l'époque, elle fut condamnée à se battre avec les prototypes qui la surclassait. À noter cependant qu'elle remporta les 24 Heures du Mans en 1965, sauvant la victoire pour Ferrari.

Carrosserie parfaitement détaillée sous tous ses aspects et réalisée avec une touche de savoir-faire, un processus de production très soigneux en ce qui concerne la qualité de la peinture et la tampographie, avec un excellent comportement dynamique, le tout entouré des innovations technologiques nécessaires qui sont les qualités qui distinguent ce produit. Les modèles Flyslot sont compatibles avec toutes les marques de slot car du marché, ce qui rend les produits attrayants pour tous les utilisateurs dans le monde du slot.

• Compatible avec la plupart des pistes.
• Excellence dans la finition.
• Aimants néodymes.
• Large gamme de pièces de rechange disponibles.