40 Dossard de voiture 40
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Pilotes : B.Auberlen, S.O\'Rourke et T.Sugden

The McLaren F1 GTR production, directed by the former Formula 1 engineer Gordon Murray, began in 1992 and ended in 1998. At that time, it was the fastest car ever built.

In 1995, the F1 GTR gave its first performance at Le Mans and won, bringing to the finish line five cars that ended 1^st, 3^rd, 4^th, 5^th and 13^th.

The car featured a monocoque carbon-fibre chassis and a BMW 5990 cc V12 engine. In 1997, the F1 GTR was developed into the “Long Tail” version.

At Le Mans 1998, the McLaren n.40 finished in 4^th place, completing a very regular race, with only 40 minutes spent at the pits in the entire 24-hours time.

Documents joints

Pièces de Rechange McLaren F1GTR

Pièces de Rechange McLaren F1GTR

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

McLaren

Dossard de voiture

40

Couleur

Rouge

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15b

Support moteur

Inline

Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute

Couple

170 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:26 (Pignon 9 dents - Couronne 26 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

147 mm

Hauteur

32 mm

Empattement

83 mm

Taille pneus

Avant 17,3x8 mm - Arrière 17,3x9,75 mm

Largeur axe

65 mm

Poids

85 gr

Echelle

1/32

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