32 Dossard de voiture 32
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Pilotes : Hoshino, A.Suzuki et Mo Kageyama

The Nissan R390 GT1 was a racing car built to compete in the 24 Hours of Le Mans in 1997 and 1998. It was developed by Nismo and the Tom Walkinshaw Racing team, and was modified in order to generate more downforce, thanks to a longer rear tail.

In 1998 Nissan entered four R390 GT1s to Le Mans race and all of them were able to finish the race, getting to the 3rd, 5th, 6th, and 10th positions.

The car featured a carbon monocoque chassis, and a twin turbo V8 3496cc engine.

Car n°32 was the first car with Japanese team and mechanics. It ended up 3rd.

After LM 1998, rules for the GT class were changed and the R390 could no longer compete in Le Mans.

Documents joints

Pièces de Rechange Nissan R390

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Nissan

Dossard de voiture

32

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15b

Support moteur

Inline

Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute

Couple

170 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:26 (Pignon 9 dents - Couronne 26 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

143 mm

Hauteur

32 mm

Empattement

83 mm

Taille pneus

Avant 19(ext)/10 mm(int) - Arrière 20(ext)/11 mm(int)

Largeur axe

Avant 64 mm - Arrière 64 mm

Poids

76 gr

Echelle

1/32

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