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Slot.it CW18 Matra-Simca MS 670B n.7 - 1st Le Mans 1974

: CW18

The Le Mans Winners Collection
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  • 7

    赛车号码
    7
  • 电机安装
    Sidewinder
  • 变速器
    后轮驱动
  • 1/32

    规模
    1/32

描述

Drivers : Henri Pescarolo and Gérard Larrousse

The Matra-Simca MS 670 was a Prototype race car that won the LeMans 24 Hours 3 times in a row (from 1972 to 1974) as well as theWorld Manufacturers Championship twice (1973 and 1974).

The car was designed by Bernard Boyer and Jean-Louis Caussin. The long tail version, designed specifically for Le Mans, was still called ‘670 B’, ‘B’ being the distinctive letter of all Matras fitted with the Porsche 5-speeds gearbox.
The chassis was an aluminium monocoque, with fibreglass body. The engine, whose sound was extremely loud, was a 60° 3-litres V12, with aluminium block and heads, 79.7 mm bore and 50.0 mm stroke.

The motor version used in ‘74 at Le Mans was ‘MS 73’, with maximum torque of 320 Nm at 8400 RPM , and maximum power of 450 HP at 10500 rpm. On the Mulsanne straight the car could top 320 kph. Brakes had Girling ventilated discs, all-round; in 1974, the rear brakes were moved inboard. Rims dimensions were 132 x 112 at front and 152 x 152 at rear.
The car weighted 693 kg.
Three were the ‘670 B’s racing in Le Mans in 1974. Number 7 was driven by Henri Pescarolo and Gérard Larrousse who lead the race from start to finish, winning Le Mans for the third time in a row.

详细信息

  • Matra
  • 赛车号码
    7
  • 比赛年份
    1974
  • 颜色
    蓝色
  • 系统
    类似物
  • 兼容模拟
    是的
  • Carrera DIGITAL转换
    Slot.it SP43
  • Scalextric Digital转换
    Slot.it SP15b
  • 电机安装
    Sidewinder
  • 马达
    MX06 V12/3 21 500 revolutions/minute
  • 力偶
    170 g*cm
  • 变速器
    后轮驱动
  • Gear ratio
    11:32 (Pinion 11 teeth - Crown 32 teeth)
  • 悬挂
  • 采光
  • 磁铁
    是的
  • 长度
    136 mm
  • 高度
    35 cm
  • 轴距
    80 mm
  • 后轮胎
    PT1228C1
  • 前轮胎
    Slot.it PT1088C1
  • 桥宽
    前 62 mm - 后 62 mm
  • 重量
    63 gr
  • 规模
    1/32

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