14 Dossard de voiture 14
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1:32 Echelle 1:32
54,90 €
TTC

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Description

Pilote J.L. Schlesser

The Sauber Mercedes C9 was a Group C race car, built by Sauber in partnership with Mercedes-Benz.

Chassis was mainly an aluminium monocoque, with magnesium elements and carbon-fibre skins. It had double wishbone suspensions, with direct-action at front and rocker-arm at rear, as well as Speedline magnesium rims, 17” front and 19” rear, and Brembo cast-iron 14” disc brakes.

In 1988, the car was powered the ‘M117’ engine, a twin turbo, 5 litres, V8, with semi-stressed function, which used the 500SL passenger car crankcase. The two valves per cylinder were controlled by a single over head camshaft, with chain drive. In qualifying specifications, the boost pressure was 1.2 bar, and power was 800 bhp at 7000 rpm. Torque had a very flat band from 3000 to 8000 rpm, which gave the Sauber C9 a great advantage in exiting corners. Overall weight was 865 kg.

In 1988 the Sauber C9 took part to the “ADAC Supercup”, winning three races out of five. Its driver, Frenchman Jean-Louis Schlesser, won the ADAC title.

Documents joints

Pièces Sauber-Mercedes C9

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Mercedes-Benz

Dossard de voiture

14

Couleur

Noir

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15c

Support moteur

Inline

Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute

Couple

170 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

149 mm

Hauteur

31 mm

Empattement

84 mm

Taille pneus

Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1

Largeur axe

Avant 62 mm - Arrière 62 mm

Poids

70 gr

Echelle

1:32

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