Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1:32 Echelle 1:32
114,90 €
TTC

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Réf. : 132063/1M
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Description

Motorisé par Slot-it

Choisissez une des versions :

  • n°1 : André Lotterer - Marcel Fässler – Benoît Tréluyer
    5ème place
  • n°2 : Tom Kristensen – Loïc Duval - Allan McNish
    Gagnante
  • n°3 : M. Gené - L. Di Grassi - O. Jarvis
    3ème place

Caratéristiques :

  • Carrosserie : Résine polyuréthane
  • Plaque chassis injecté
  • Jantes arrière aluminium
  • Poids : 124 g
  • Pièces Slot.it : Axes, Tresses, Couronne, Moteur, Guide, Support moteur, Pignons

En 2013, les 24 Heures du Mans fêtent leur 90ème anniversaire. Dans la tradition, 2 écuries officielles vont s'affronter. Audi revient avec un niveau de confiance important et Toyota apparaît mieux armé que jamais. Luca di Grassi sur l'Audi n°3 est rookie de l'année. Loïc Duval rejoint l'équipe des vétérans sur l'Audi n°2.

Après la saison 2012 durant la quelle les R18 e-tron quattro ont été dominées sur la plupart des circuits lents par la Toyota Ts030, Audi a retravaillé sa monture pendant l'hiver afin de gagner en performance. Parmi les améliorations importantes, on note : nouveau spoiler avant - nouveau dessin des phares avant qui “tombent” maintenant jusqu'au spoiler - nez plus épais - ajout de prises d'air sur le capot avant - le toit est creusé sous la prise d'air du toit pour reproduire le même effet aérodynamique que sur certaines F1 - vu du dessus, le dessin des ailes a été revu - vues du dessus, les ouïes sur les ailes sont entièrement ouvertes - les flaps sur les flancs ont été modifiés le capot arrière a été allongé jusqu'à la limite de 5.65m de l'aileron - l'aileron arrière a des double flaps verticaux - l'aileron arrière est plus bas.

Après la journée test, la meilleure Toyota pointait à 5'' de la meilleure Audi. Lors de la première séance d'essai, Loïc Duval est le plus véloce et aucun autre pilote n'arrivera à faire mieux le jeudi. Les 3 Audi prennent donc les trois premières places sur la grille de départ devant les 2 Toyota.

Bien que ce soit le jeune Duval qui ait remporté la pole en 3'22''439, c'est le « vétéran » Allan McNish qui prend le départ sur l'Audi numéro 2. Il se fait rapidement dépasser dès les premiers virages par l'Audi n°1 d'André Lotterer qui est en lutte avec la Toyota n°7 de Nicolas Lapierre. Le Français a pris brièvement les commandes avant de rétrograder au deuxième rang. L'écurie nippone réalise tout de même une bonne entame puisque Anthony Davidson suit en troisième position sur la n°8 devant Allan McNish et Lucas di Grassi sur la R18 n°3.

Dans la 10ème minute de course, celle-ci est interrompue suite à la violente sortie de piste d'Allan Simonsen sur l'Aston Martin n°95 au Tertre Rouge. Il pointe alors en première position de sa catégorie devant la Porsche n°77 de Patrick Long. Le pilote danois de 34 ans succombera à ses blessures.

Fiche technique

Marque

Audi

Année de Course

2013

Couleur

Gris

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Carrera 20026740

Conversion Scalextric Digital

Scalextric C7005

Support moteur

Inline

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Eclairage

Non

Poids

124 gr

Echelle

1:32

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