61 Dossard de voiture 61
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1:32 Echelle 1:32
47,90 €
TTC

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Description

Pilotes : J. Mass et J.L. Schlesser

The Sauber Mercedes C9 was a Group C race car, built by Sauber in partnership with Mercedes-Benz.

Chassis was mainly an aluminium monocoque, with magnesium elements and carbonfibre skins. It had double wishbone suspensions, with
direct-action at front and rocker-arm at rear, as well as Speedline magnesium rims, 17” front and 19” rear, and Brembo cast-iron 14” disc brakes.

In 1988, the car used the 'M117' engine, a twin turbo, 5 litres, V8, with semi-stressed function, which used the 500SL passenger car crankcase. The two valves per cylinder were controlled by a single over head camshaft, with chain drive. In qualifying specifications, the boost pressure was 1.2 bar, and power was 800 bhp at 7000 rpm.

Torque had a very flat band from 3000 to 8000 rpm, which gave the Sauber C9 a great advantage in exiting corners. Overall weight was 865 kg.

In 1989, the last Sauber C9 evolution, with 4 valves per cylinder 'M119' engine, won the World Championship for Sport-Prototypes and achieved the 1st and 2nd place at the Le Mans 24 Hours.

Documents joints

Pièces Sauber-Mercedes C9

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Mercedes-Benz

Dossard de voiture

61

Couleur

Noir

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15c

Support moteur

Inline

Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute

Couple

170 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

149 mm

Hauteur

31 mm

Empattement

84 mm

Taille pneus

Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1

Largeur axe

Avant 62 mm - Arrière 62 mm

Poids

70 gr

Echelle

1:32

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