Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1:64 Echelle 1:64
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Description

La Chevelle 454 de 1970 était la muscle car ultime. Seule à surpasser la puissance de la Corvette, la 454 était la Chevelle la plus puissante jamais fabriquée.

La muscle car ultime des États-Unis

Muscle car ultime, la Chevelle 454 de 1970 était en un mot barbare. Connue sous le nom de Big Dog dans les rues, à son apogée, la Chevelle 454 a ravagé les voitures moins musclées. Et même aujourd’hui, 50 ans plus tard, les gens le classent toujours en tête de liste. Seule voiture GM à dépasser la puissance nominale de la Corvette, la 454 était la Chevelle la plus puissante jamais fabriquée au cours de la vie du modèle.

CHÂSSIS : Châssis Mega G+ Empattement LONG (1,7")

Châssis Mega G+

Châssis Mega G+

Plus fluide, plus cohérent et plus intuitif que sur n’importe quelle voiture que nous avons jamais construite, le châssis Mega G+ est la machine de conduite ultime. Il roule plus vite et se comporte mieux que la concurrence et poursuit le règne d’AFX des voitures HO les plus réalistes au monde.

Non seulement il est jusqu'à 35 % plus léger que tout autre châssis HO, mais il à un centre de gravité le plus bas de tous les concurrents, cela signifie que vous prendrez les virages comme un rêve. Mais la cerise sur le gâteau est la possibilité de créer des carrosseries super réalistes grâce au Mega G+ qui est le châssis le plus étroit et le plus bas jamais fabriqué.

Vous n'y croyez toujours pas ? Voici les faits...

  • Les Contacteurs de Tresse plus Solides ont un contact plus fort pour une puissance plus constante
  • Le Guide Conique Extra-Long Exclusive AFX maintient la voiture sur la piste plus longtemps
  • L'Aimant Néodyme Niveau 30 qui maintient la voiture collée à la piste
  • Un Moteur Avancée FN20 est économe en énergie, fluide, silencieux et cohérent.
  • Le Matériau du Châssis Nylatron a juste assez de flexibilité pour une super durabilité
  • Les Tresses à Haute Teneur en Carbone durent plus longtemps que les tresses composites.
  • Le Nouveau Système de Transfert de Puissance Redondant a amélioré la durabilité et la maniabilité

Fiche technique

Marque

Chevrolet

Année de Course

1970

Couleur

Rouge

Système

Analogique

Compatible Digitale

Non

Support moteur

Inline

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Echelle

1:64

Année de Parution

2021

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