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Ninco 50694 Audi R18 N2 Sport Agrandir l'image
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Ninco 50694 Audi R18 N2 Sport

: 50694

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  • 2

    Dossard de voiture
    2
  • Support moteur
    Inline
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • 1/32

    Echelle
    1/32

Description

Même carrosserie que la 50646 mais avec des composants standards (pas de composants Prorace/Ultra).

Histoire

L'Audi R18 e-tron quattro est une voiture d'endurance automobile, issue de l'Audi R18 TDI, appartenant à la catégorie des Sport-Prototypes et courant en Championnat du monde d'endurance FIA en catégorie LMP1. Si les deux voitures peuvent sembler identiques, la R18 e-tron quattro est rallongée d'une dizaine de centimètres, et accueille pour la première fois sur une Audi d'endurance, un système hybride. Ce système hybride est implanté sur les roues avants contrairement à sa concurrente la Toyota TS030.

Cette voiture est la première voiture hybride (Diesel/électrique) du genre et c'est la première voiture de ce type à obtenir une pôle position dans cette catégorie, à l'occasion de sa première course lors des 6 Heures de Spa 2012.

Audi aligne deux voitures sur le podium aux 24 Heures du Mans 2013 et gagne l'épreuve mancelle devant une Toyota et une autre Audi R18 e-tron Quattro. Avec cette douzième victoire, Audi n'est plus qu'à 4 titres de Porsche (16 victoires). Tom Kristensen en profite aussi pour obtenir un neuvième trophée (le record absolu aux 24 Heures du Mans).

Le modèle Ninco Sport

Pilotes :  Loïc Duval, Tom Kristensen et Allan McNish
Course :  24 Heures du Mans 2013

Qualité et performance avec plus de 20 ans de connaissance mondiale. Répliques des meilleures voitures internationales avec une gamme de pièces en option pour être le pilote et le mécanicien de la voiture de vos rêves.

Fiche technique

  • Marque
    Audi
  • Dossard de voiture
    2
  • Couleur
    Gris
  • Système
    Analogique
  • Compatible Digitale
    Non
  • Support moteur
    Inline
  • Moteur
    NC-5 Speeder 20 000 tours/minute
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    9:24 (Pignon 9 dents - Couronne 24 dents)
  • Suspension
    Non
  • Eclairage
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    144 mm
  • Hauteur
    64 mm
  • Profondeur
    35 mm
  • Empattement
    105 mm
  • Taille pneus
    Avant 17,5(ext)/9 mm(int) - Arrière 20(ext)/10 mm(int)
  • Poids
    88 gr
  • Echelle
    1/32

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