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Slot.it CA06g Sauber-Mercedes C9 n.14 Supercup Diepholz 1988

: CA06g

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  • 14

    Dossard de voiture
    14
  • Support moteur
    Inline
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • 1/32

    Echelle
    1/32

Description

Pilote J.L. Schlesser

The Sauber Mercedes C9 was a Group C race car, built by Sauber in partnership with Mercedes-Benz.

Chassis was mainly an aluminium monocoque, with magnesium elements and carbon-fibre skins. It had double wishbone suspensions, with direct-action at front and rocker-arm at rear, as well as Speedline magnesium rims, 17” front and 19” rear, and Brembo cast-iron 14” disc brakes.

In 1988, the car was powered the ‘M117’ engine, a twin turbo, 5 litres, V8, with semi-stressed function, which used the 500SL passenger car crankcase. The two valves per cylinder were controlled by a single over head camshaft, with chain drive. In qualifying specifications, the boost pressure was 1.2 bar, and power was 800 bhp at 7000 rpm. Torque had a very flat band from 3000 to 8000 rpm, which gave the Sauber C9 a great advantage in exiting corners. Overall weight was 865 kg.

In 1988 the Sauber C9 took part to the “ADAC Supercup”, winning three races out of five. Its driver, Frenchman Jean-Louis Schlesser, won the ADAC title.

Fiche technique

  • Marque
    Mercedes-Benz
  • Dossard de voiture
    14
  • Couleur
    Noir
  • Système
    Analogique
  • Compatible Digitale
    Avec une Puce de Conversion Slot.it (non inclus)
  • Support moteur
    Inline
  • Moteur
    MX06 V12/3 21 500 tours/minute
  • Couple
    170 g*cm
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)
  • Suspension
    Non
  • Eclairage
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    149 mm
  • Hauteur
    31 mm
  • Empattement
    84 mm
  • Taille pneus
    Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1
  • Largeur axe
    Avant 62 mm - Arrière 62 mm
  • Poids
    70 gr
  • Echelle
    1/32

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