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Slot.it CA14e Nissan R390 GT1 n.31 24h Le Mans 1998

: CA14e

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  • 31

    Dossard de voiture
    31
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • 1/32

    Echelle
    1/32

Description

Pilotes : J. Lammers, E. Comas et A. Montermini

The Nissan R390 GT1 was a racing car built to compete in the Le Mans 24 Hours in 1997 and 1998; it was developed by Nismo and the Tom Walkinshaw Racing team. The 1997 model was modified for the 1998 race to generate more downforce, thanks to a longer tail. All the four Nissan R390 GT1 finished the race, in 3rd, 5th, 6th, and 10th position.

Tony Southgate, chief designer of the R390, commented that this was not the fastest GT1, but rather the most reliable.

The car featured a carbon monocoque chassis. The braking system was equipped with ABS. As the Nissan was racing with a minimum weight of 1000 kg, it could use an air restrictor with a diameter of 35mm. The engine was a twin turbo V8, with a displacement of 3496 cc. The gearbox featured an X-Trac carter, with Nissan-made gears.

For car number 31 Nissan chose 3 former Formula 1 drivers: Frenchman Erik Comas, Italian Andrea Montermini and Dutch Johannes Lammers. Car number 31 finished 6th.

Fiche technique

  • Marque
    Nissan
  • Dossard de voiture
    31
  • Couleur
    Bleu
  • Système
    Analogique
  • Compatible Digitale
    Avec une Puce de Conversion Slot.it (non inclus)
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Moteur
    MN09ch Flat-6 20 500 tours/minute
  • Couple
    200 g*cm
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    11:28 (Pignon 11 dents - Couronne 28 dents)
  • Suspension
    Non
  • Eclairage
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    143 mm
  • Hauteur
    32 mm
  • Empattement
    83 mm
  • Taille pneus
    Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1
  • Largeur axe
    Avant 64 mm - Arrière 64 mm
  • Poids
    83 gr
  • Echelle
    1/32

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