Slot.it CA26a McLaren M8D n.48 1st Can-Am Mosport 1970

Agrandir l'image

Slot.it CA26a McLaren M8D n.48 1st Can-Am Mosport 1970

Référence : CA26a

Partager cet article :

Facebook
Google +
Twitter
Pinterest
Mail

47,90 €

Vous cumulez 47 points de fidelité

Indisponible

Ce produit n'est actuellement plus disponible.
Souhaitez-vous être informé par e-mail de sa disponibilité ?

Livraison offerte dès 100€ d'achats*

Description
Fiche technique
Questions
Photos client

48

Dossard de voiture

48
Support moteur

Sidewinder
Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32

Echelle

1/32

Description

Pilote : Dan Gurney

The M8D was a prototype race car, built in 1970 by McLaren Cars to compete in che Can-Am Challenge Cup.

In comparison with the former ‘M8’, the M8D was wider and with a lower wing, which was also braced to the chassis, as the high mounted, suspension attached wings had been banned. Chassis was an aluminium sheet monocoque with steel bulkheads and stressed engine. Bodywork was in glass-fibre. The engine was a Chevrolet with Lucas fuel injection, prepared by George Bolthoff; it was a 7.6 litres V8 yielding 680 Hp of maximum power. The transmission was the 4 speeds Hewland LG500.

The wheels had a 15 inches diameter, a width of 11 inches at front and 16 inches at rear. Tracks: front 1575 mm, rear 1486 mm. Wheelbase: 2387 mm. Width: 1930 mm. Length: 4166 mm. The overall weight was 634 kg. Mosport, in Canada, was the first race of the 1970 Can-Am season. Dan Gurney was called to replace Bruce McLaren, who had died while testing the M8D. Dan Gurney, who had never driven the car before, won the race on car number 48, after a very close race with Jacky Oliver.

Fiche technique

Marque

McLaren
Dossard de voiture

48
Couleur

Orange
Système

Analogique
Compatible Digitale

Avec une Puce de Conversion Slot.it (non inclus)
Support moteur

Sidewinder
Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute
Couple

170 g*cm
Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)
Rapport de transmission

11:32 (Pignon 11 dents - Couronne 32 dents)
Suspension

Non
Eclairage

Non
Aimant

Oui
Longueur

125 mm
Hauteur

30 mm
Empattement

73 mm
Taille pneus

Avant PT2120C1 - Arrière PT2120C1
Largeur axe

Avant 62 mm - Arrière 62 mm
Poids

62 gr
Echelle

1/32

Pièces de Rechange McLaren M8D
Télécharger ce fichier
Imprimer cette fiche produit

Articles associés

Slot.it PT2120C1 Pneus 19.5x10mm, gomme C1 Rainuré (x2+2)

Pneus avant et arrière classique pour Chaparral, GT40...

Photos clients

Ajouter

Questions

Si vous avez des interrogations concernant le produit, n’hésitez pas à poster ci-dessous. Connectez-vous à votre espace membre afin de pouvoir poster une question.

Poser une question

Aucune question n'a encore été posée sur ce produit. Soyez le premier à poser une question sur ce produit !