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Slot.it CA15c Mazda 787b n.202 500Km Sugo 1991

: CA15c

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  • 202

    Dossard de voiture
    202
  • Support moteur
    Inline
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • 1/32

    Echelle
    1/32

Description

Pilotes : T. Yorino et T. Ota

The Mazda 787, and later 787B, was a Group C racing car built by Mazda to compete in the World Sportscar Championship, All Japan Sports Prototype Championship, and also in 1990 and 1991 in the Le Mans 24 Hours.

The most unusual feature of this car was the rotary Wankel engine that unfortunately, due to rule changes, was banned in 1992.

Developed according to the Group C regulations, the car featured a kevlar and carbon composite monocoque chassis, a 654*4 cc Wankel rotary engine (equivalent to 4709 cc for a piston engine) and a 5 speeds gearbox. Also the body was made of carbon fibre. Weight: 830 kg.

After the great success at Le Mans 1991, the Mazda 787B was entered also in the All Japan Sports Prototype Championship.
The car running with number 202 at the Sugo 500 km, a race valid for the Japanese championship, had a decoration similar to the Le Mans winner; but the areas painted orange and green were inverted. It was driven by Takashi Yorino and Tetsuya Ota.

Fiche technique

  • Marque
    Mazda
  • Dossard de voiture
    202
  • Système
    Analogique
  • Compatible Digitale
    Avec une Puce de Conversion Slot.it (non inclus)
  • Support moteur
    Inline
  • Moteur
    MX06 V12/3 21 500 tours/minute
  • Couple
    170 g*cm
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)
  • Suspension
    Non
  • Eclairage
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    156 mm
  • Hauteur
    30,5 mm
  • Empattement
    87 mm
  • Taille pneus
    Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1
  • Largeur axe
    Avant 62 mm - Arrière 62 mm
  • Poids
    72 gr
  • Echelle
    1/32

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