5 Dossard de voiture 5
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Pilotes : J. Weaver et B. AKin

The Porsche 962 is a sport-prototype racing car designed to replace the Porsche 956, in American IMSA and Group C WSC races. It was one of the most succesfull racing cars ever and it won several competitions all over the world :

  • World Sport-Prototype Championship in 1985 and 1986
  • 24h Le Mans in 1986, 1987 and 1994
  • IMSA GTP Championship in 1985, 1986, 1987 and 1988
  • 24h Daytona in 1985, 1986, 1987, 1989 and 1991
  • 12h Sebring in 1985, 1986, 1987 and 1988

 

 

The IMSA ‘GTP’ regulations required some modification from the Porsche 962 designed for the Group C. Front axle was moved 12 centimeters forward, to ensure driver’s feet would stay behind the center line of the front wheels. The boxer 6 cylinders engine had a displacement of 3.2 liters; it was air-cooled, with only one turbo, 2 valves per cylinder, one single overhead camshaft.

Car was raced by American privateers; Bob Akin’s was one of the best known teams, with red car number 5. The team owner himself, together with James Weaver, reached 4th place at the Daytona Finale 3 Hours, in October 1986.

Documents joints

Pièces de Rechange Porsche 962

Pièces de Rechange

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Porsche (Official)

Dossard de voiture

5

Couleur

Rouge

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15b

Support moteur

Inline

Moteur

MX06 V12/3 21 500 tours/minute

Couple

170 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

146 mm

Hauteur

32 mm

Empattement

84 mm

Taille pneus

Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1

Largeur axe

Avant 62 mm - Arrière 62 mm

Poids

68 gr

Echelle

1/32

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