76 Dossard de voiture 76
Système Analogique
Support moteur Anglewinder
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Pilotes : N. Hattori et E. Tajima

The McLaren F1 GTR production, directed by former Formula 1 engineer Gordon Murray, began in 1992 and ended in 1998. At that time, it was the fastest car ever built.

In 1995, the F1 GTR gave its first performance at Le Mans and won, bringing to the finish line five cars that ended 1°st, 3°rd, 4°th, 5°th and 13°th. The car featured a monocoque carbon – fibre chassis and a BMW 5990 cc V12 engine.

Team Hitotsuyama Racing entered an F1 GTR in the All Japan GT Championship ‘GT500’ class. The McLaren was one of the few competitive European cars in this category, usually dominated by the Japanese makes. In 2002, drivers Naoki Hattori and Eiichi Tajima finished third at Motegi on the McLaren number 76.

Documents joints

Pièces de Rechange McLaren F1GTR

Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

McLaren

Dossard de voiture

76

Couleur

Jaune

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

Slot.it SP43

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15b

Support moteur

Anglewinder

Moteur

MN09ch Flat-6 20 500 tours/minute

Couple

200 g*cm

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

11:28 (Pignon 11 dents - Couronne 28 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

149 mm

Hauteur

30 mm

Empattement

83 mm

Taille pneus

Avant PT1159C1 - Arrière PT1152C1

Largeur axe

63 mm

Poids

83 gr

Echelle

1/32

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