Slot.it CA05f Nissan R390 GT1 n.21 Test Le Mans 1997Agrandir l'image
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Slot.it CA05f Nissan R390 GT1 n.21 Test Le Mans 1997

: CA05f

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  • 21

    Dossard de voiture
    21
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • 1/32

    Echelle
    1/32

Description

Pilote : M. Brundle - W. Taylor - J. Muller

The Nissan R390 GT1 was a racing car built to compete in the Le Mans 24 Hours in 1997 and 1998. The car was developed by Nismo (Nissan Motor Sport) and TWR (Tom Walkinshaw Racing).

Powered by a 3.5 litre, biturbo, load-carrying engine rated at 600 hp, the chassis was a carbon fiber derivation of the TWR designed Jaguar XJR15. In the 1995, three cars with #21, #22 and #23 (23is NiSan in Japanese) were entered by Nissan Motor Sport with undeniably serious ambitions.

The R390 driven by Martin Brundle was the fastest of the whole lot in prequalifying and it was very fast in qualifying too. The race however turned into an a together different story and the only surviving car at the end of the 24 hrs came in 12th overall.

Fiche technique

  • Marque
    Nissan
  • Dossard de voiture
    21
  • Couleur
    Noir
  • Eclairage
    Non
  • Système
    Analogique
  • Compatible Digitale
    Avec une Puce de Conversion Slot.it (non inclus)
  • Support moteur
    Anglewinder
  • Moteur
    MN09ch Flat-6 20 500 tours/minute
  • Transmission
    Propulsion (2 roues motrices arrière)
  • Rapport de transmission
    11:28 (Pignon 11 dents - Couronne 28 dents)
  • Suspension
    Non
  • Aimant
    Oui
  • Longueur
    143 mm
  • Hauteur
    32 mm
  • Empattement
    83 mm
  • Pneus Arrière
    Slot.it PT1167C1
  • Pneus Avant
    Slot.it PT1159C1
  • Largeur axe
    Avant 64 mm - Arrière 64 mm
  • Poids
    84,6 gr
  • Echelle
    1/32
  • Année de Parution
    2018

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