21 Dossard de voiture 21
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Histoire

La Jaguar XK120 est une voiture de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par la marque automobile britannique Jaguar de 1948 à 1954.

Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des automobiles qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Jaguar type E, peut-être plus connue. Mais la XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre.

William Lyons, le fondateur de Jaguar était soucieux de développer la compagnie qu’il avait créée 20 ans plus tôt. Il réalisa qu’il fallait dorénavant construire ses propres moteurs au lieu de se fier à des constructeurs extérieurs comme il l’avait fait jusqu’alors.

Le développement du moteur Jaguar XK commença avant même la Seconde Guerre mondiale. Le bas moteur était basé sur le moteur des SS Jaguar et une toute nouvelle culasse à double arbre à cames en tête (DOHC Double Over Head Camshaft en anglais) fut développée. Les nouveaux moteurs avaient un nom de code commençant par X comme expérimental et une lettre évoquant le modèle : XA, XB etc. En 1948, on en était au modèle de moteur XK, une version 4 cylindres développant 150 chevaux fut installée dans un petit roadster (une MG), ce moteur permettait d’atteindre 108 mph (175 km/h), mais il manquait de puissance pour la future berline Mk V. C'est donc la version 6 cylindres qui fut sélectionnée.

Le modèle Ninco Sport

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Fiche technique

Marque

Jaguar

Dossard de voiture

21

Couleur

Vert

Système

Analogique

Compatible Digitale

Non

Support moteur

Inline

Moteur

NC-5 Speeder 20 000 tours/minute

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

9:27 (Pignon 9 dents - Couronne 27 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Non

Longueur

136 mm

Hauteur

55 mm

Profondeur

38 mm

Empattement

82 mm

Taille pneus

Avant 20(ext)/7 mm(int) - Arrière 20(ext)/7 mm(int)

Poids

73 gr

Echelle

1/32

Produit Upgrade

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