92 Dossard de voiture 92
Système Analogique
Transmission Propulsion (2 roues motrices arrière)
1/32 Echelle 1/32
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Description

Histoire

La Jaguar Type E (appelée Jaguar E-Type au Royaume-Uni et Jaguar XK-E aux États-Unis) est une voiture de sport fabriquée par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970. Présentée au Salon international de l’automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées.

La Type E, bien que rappelant la Jaguar D-Type du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception complètement nouvelle. Les évolutions et les modifications sont nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. L’abandon du moteur 6 cylindres en ligne en 1971 au profit d’un inédit moteur V12 Jaguar constitue l’une des modifications majeures.

Le modèle Ninco Sport

Qualité et performance avec plus de 20 ans de connaissance mondiale. Répliques des meilleures voitures internationales avec une gamme de pièces en option pour être le pilote et le mécanicien de la voiture de vos rêves.

Fiche technique

Marque

Jaguar

Dossard de voiture

92

Système

Analogique

Compatible Digitale

Non

Moteur

NC-9 Sparker 20 000 tours/minute

Transmission

Propulsion (2 roues motrices arrière)

Rapport de transmission

12:32 (Pignon 12 dents - Couronne 32 dents)

Suspension

Non

Eclairage

Non

Aimant

Oui

Longueur

136 mm

Hauteur

55 mm

Profondeur

38 mm

Empattement

82 mm

Taille pneus

Avant 19(ext)/10 mm(int) - Arrière 20,5(ext)/11,5 mm(int)

Poids

73 gr

Echelle

1/32

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