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Description
Histoire
La Jaguar Type E (appelée Jaguar E-Type au Royaume-Uni et Jaguar XK-E aux États-Unis) est une voiture de sport fabriquée par le constructeur automobile britannique Jaguar dans les années 1960 et 1970. Présentée au Salon international de l’automobile de Genève de 1961, elle succède à la série des XK. La production s’étend de 1961 à 1975 et se décline en trois modèles (cabriolet, coupé et 2+2), trois séries et deux éditions limitées.
La Type E, bien que rappelant la Jaguar D-Type du point de vue de sa ligne, est pour l’époque d’une conception complètement nouvelle. Les évolutions et les modifications sont nombreuses tout au long de la vie du modèle, pour améliorer les performances, la sécurité, le confort, ou encore pour des questions de réglementation, particulièrement aux États-Unis, son principal marché. L’abandon du moteur 6 cylindres en ligne en 1971 au profit d’un inédit moteur V12 Jaguar constitue l’une des modifications majeures.
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Fiche technique
Marque
Jaguar
Dossard de voiture
92
Système
Analogique
Compatible Digitale
Non
Moteur
NC-9 Sparker 20 000 tours/minute
Transmission
Propulsion (2 roues motrices arrière)
Rapport de transmission
12:32 (Pignon 12 dents - Couronne 32 dents)
Suspension
Non
Eclairage
Non
Aimant
Oui
Longueur
136 mm
Hauteur
55 mm
Profondeur
38 mm
Empattement
82 mm
Taille pneus
Avant 19(ext)/10 mm(int) - Arrière 20,5(ext)/11,5 mm(int)
Poids
73 gr
Echelle
1/32
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