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Slot.it CA15c Mazda 787b n.202 500Km Sugo 1991

: CA15c

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  • 202

    Race Número de coches
    202
  • Soporte del motor
    Inline
  • Transmisión
    Tracción trasera
  • 1/32

    Escala
    1/32

Descripción

Drivers : T. Yorino and T. Ota

The Mazda 787, and later 787B, was a Group C racing car built by Mazda to compete in the World Sportscar Championship, All Japan Sports Prototype Championship, and also in 1990 and 1991 in the Le Mans 24 Hours.

The most unusual feature of this car was the rotary Wankel engine that unfortunately, due to rule changes, was banned in 1992.

Developed according to the Group C regulations, the car featured a kevlar and carbon composite monocoque chassis, a 654*4 cc Wankel rotary engine (equivalent to 4709 cc for a piston engine) and a 5 speeds gearbox. Also the body was made of carbon fibre. Weight: 830 kg.

After the great success at Le Mans 1991, the Mazda 787B was entered also in the All Japan Sports Prototype Championship.
The car running with number 202 at the Sugo 500 km, a race valid for the Japanese championship, had a decoration similar to the Le Mans winner; but the areas painted orange and green were inverted. It was driven by Takashi Yorino and Tetsuya Ota.

Ficha técnica

  • Marca
    Mazda
  • Race Número de coches
    202
  • Sistema
    Análoga
  • Análoga Compatible
  • Conversión Carrera DIGITAL
    Slot.it SP43
  • Conversión Scalextric Digital
    Slot.it SP15b
  • Soporte del motor
    Inline
  • Motor
    MX06 V12/3 21 500 revolutions/minute
  • Par de fuerzas
    170 g*cm
  • Transmisión
    Tracción trasera
  • Gear ratio
    9:28 (Pinion 9 teeth - Crown 28 teeth)
  • Suspensión
    No
  • Iluminación
    No
  • Imán
  • Longitud
    156 mm
  • Altura
    30,5 mm
  • Distancia entre ejes
    87 mm
  • Tamaño de los neumáticos
    Frente PT1159C1 - Espalda PT1167C1
  • Anchura del eje
    Frente 62 mm - Espalda 62 mm
  • Peso
    72 gr
  • Escala
    1/32

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