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Description
Pilotes : D. Artzet, K. Hoshino et K. Suzuki
The Toyota 88C is a sports car prototype built in 1988 by Toyota, according to the Group C specifications. The car, designed by Dome, was an evolution of the 87 model. It was powered by a 4-cylinder turbocharged engine: a 2.1 liter, water cooled, 680-hp unit, named “3S-GT”, with 16 valves driven by double over head camshaft.
The chassis was an aluminum monocoque, and the composite bodywork was made of carbon fiber and kevlar. At the Le Mans 24 Hours, in 1989, Toyota Team Tom’s engaged an 88C with the number 38. The car was sponsored by Nippondenso, a brand of Toyota dealing with lighting and electronic injection. The car was driven by Kaoru Hoshino, Keiichi Suzuki and Didier Artzet. Slot.it presents this model for the first time in the ‘short tail’ version.
Description des pièces détachées
Fiche technique
Marque
Toyota
Dossard de voiture
38
Couleur
Blanc
Système
Analogique
Compatible Analogique
Oui
Conversion Carrera DIGITAL
Slot.it SP43
Conversion Scalextric Digital
Slot.it SP15c
Type de guide
Slot.it CH66
Support moteur
Inline
Moteur
MX06 V12/3 21 500 tours/minute
Couple
170 g*cm
Transmission
Propulsion (2 roues motrices arrière)
Rapport de transmission
9:28 (Pignon 9 dents - Couronne 28 dents)
Suspension
Non
Eclairage
Non
Aimant
Oui
Longueur
154 mm
Hauteur
30 mm
Empattement
84 mm
Taille pneus
Avant PT1159C1 - Arrière PT1167C1
Largeur axe
48 mm
Poids
70 gr
Echelle
1:32
Questions
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