14 Dossard de voiture 14
Système Analogique
Support moteur Inline
Transmission Transmission intégrale (4 roues motrices)
1:32 Echelle 1:32
53,90 €
TTC

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Description

Edition limitée produite et numérotée à 1020 exemplaires.

Pilotes : Bernard Darniche – Alain Mahé

La 205 Turbo 16 est la voiture de l’équipe officielle Peugeot Talbot Sport entre 1984 et 1986. La marque française créée avec cette voiture homologuée pour le groupe B son modèle le plus réussi qui a remporté un total de 16 victoires, 2 titres de constructeur et 2 de pilote pour Timo Salonen et Juha Kankkunen au Rallye Mondial de 1985 et 1986.

Développé par Jean Todt, le Peugeot 205 T16 était un prototype léger avec un corps en fibre de plastique, quatre roues motrices et turbocompresseur. Cet éclair qui est apparu soudainement c’est imposer à Audi et à dominer le championnat au cours des deux dernières années dans les voitures du groupe B, une catégorie spectaculaire qui a roulé un peu plus de quatre saisons dans le Monde des Rallyes, mais qui reste dans la mémoire des vieux fans.

Lorsqu'en 1986, la FIA a interdit le Groupe B pour des raisons de sécurité, la Peugeot 205 T16 a retrouvé une seconde vie compétitive au Rallye Dakar. Une version adaptée a remporté les éditions 1987 avec Ari Vatanen et 1988 avec Juha Kankkunen.

Nous présentons la réplique de la Peugeot No. 14 de l'équipe Team Gauloises Blondes  avec la décoration XXIX Rallye de Corse (Tour de Corse) de 1985 pilotée par Bernard Darniche avec Alain Mahé copilot.

Caractéristiques techniques de la vraie voiture:

  • Modèle 205 T16
  • Année 1985
  • Cylindrée: 1 775 cc
  • Puissance: 350 - 430 ch

Chrono Series
Contient des pièces OSC

CHRONO SERIES: Voitures de slot 100% pour la compétition, avec les meilleures pièces mécaniques possibles et d'un intérieur léger, toutes équipées du savoir-faire et de la technologie de OSC.


Description des pièces détachées

Fiche technique

Marque

Peugeot

Dossard de voiture

14

Couleur

Bleu

Système

Analogique

Compatible Analogique

Oui

Conversion Carrera DIGITAL

FT-Slottechnik SCD2022

Conversion Scalextric Digital

Slot.it SP15c

Support moteur

Inline

Moteur

M1 Special RallySlot 18 000 RPM

Transmission

Transmission intégrale (4 roues motrices)

Rapport de transmission

9:27 (Pignon 9 dents - Couronne 27 dents)

Suspension

Oui

Eclairage

Non

Aimant

Non

Longueur

121 mm

Hauteur

43 mm

Profondeur

59,50 mm

Empattement

80,5 mm

Pneus Arrière

16,3 x 10,2 mm

Pneus Avant

16,3 x 9,2 mm

Largeur axe

53 mm

Poids

89,50 gr

Echelle

1:32

Année de Parution

2016

Photos clients

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