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Slot.it CA15c Mazda 787b n.202 500Km Sugo 1991

: CA15c

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  • 202

    Race Car-Nummer
    202
  • Motorhalterung
    Inline
  • Übertragung
    Hinterradantrieb (hinten 2 Räder)
  • 1/32

    Maßstab
    1/32

Beschreibung

Drivers : T. Yorino and T. Ota

The Mazda 787, and later 787B, was a Group C racing car built by Mazda to compete in the World Sportscar Championship, All Japan Sports Prototype Championship, and also in 1990 and 1991 in the Le Mans 24 Hours.

The most unusual feature of this car was the rotary Wankel engine that unfortunately, due to rule changes, was banned in 1992.

Developed according to the Group C regulations, the car featured a kevlar and carbon composite monocoque chassis, a 654*4 cc Wankel rotary engine (equivalent to 4709 cc for a piston engine) and a 5 speeds gearbox. Also the body was made of carbon fibre. Weight: 830 kg.

After the great success at Le Mans 1991, the Mazda 787B was entered also in the All Japan Sports Prototype Championship.
The car running with number 202 at the Sugo 500 km, a race valid for the Japanese championship, had a decoration similar to the Le Mans winner; but the areas painted orange and green were inverted. It was driven by Takashi Yorino and Tetsuya Ota.

Technische Daten

  • Marke
    Mazda
  • Race Car-Nummer
    202
  • System
    Analog
  • Kompatibel Analog
    Ja
  • Carrera DIGITAL konvertierung
    Slot.it SP43
  • Scalextric Digital konvertierung
    Slot.it SP15b
  • Motorhalterung
    Inline
  • Motor
    MX06 V12/3 21 500 revolutions/minute
  • Kräftepaar
    170 g*cm
  • Übertragung
    Hinterradantrieb (hinten 2 Räder)
  • Gear ratio
    9:28 (Pinion 9 teeth - Crown 28 teeth)
  • Suspension
    Nicht
  • Beleuchtung
    Nicht
  • Magnet
    Ja
  • Länge
    156 mm
  • Höhe
    30,5 mm
  • Radstand
    87 mm
  • Reifen Größe
    Vorderseite PT1159C1 - Hintere PT1167C1
  • Achse breite
    Vorderseite 62 mm - Hintere 62 mm
  • Gewicht
    72 gr
  • Maßstab
    1/32

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