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Description

Figurine peinte

Né à Milan en Italie le 15 septembre 1881. Ettore y passe sa jeunesse. Dès l'âge de 14 ans il se découvre une passion pour la
mécanique. Il monte son premier véhicule à 4 roues en 1899 et participe à des courses automobiles en Italie.
Ingénieur d'instinct plus que de formation, c'est un visionnaire avant-gardiste au goût de grand luxe. Il dessine des plans qui constituent les bases pour ses ingénieurs qu'il choisit parmi les meilleurs et les plus talentueux.
C'est en 1909 qu'il fonde sa propre marque à Molsheim ville alors allemande.
Avec son fils Jean à partir de 1924,ils déposeront plus de 1000 brevets. Lors la crise de 1929 Ettore sauve son entreprise inextremis de la faillite en fabriquant 80 autorails à base de moteurs de Bugatti Royale Type 41. Il tente même de concevoir un avion De Monge-Bugatti.

En 1937, Bugatti remporte sa première victoire aux 24 Heures du Mans avec une Bugatti Type 57G pilotée par les derniers pilotes français d'usine ; Jean-Pierre Wimille associé avec Robert Benoist. En 1939 c'est sur une Bugatti Type 57C que Jean-Pierre Wimill et et Robert Veyron remportent la victoire. C'est avec ce même véhicule que Jean se tue accidentellement lors d'un essai le 11 août 1939. Ettore ne s'en remettra jamais.
De 1939 à 1945, l'usine est annexée par les nazis et à la libération Ettore Bugatti doit se battre en justice pour récupérer son usine saisie par l'administration française. Mais les dettes et le manque de moyen l'empêche de développer normalement les Bugatti type 73 et 78.
Il décède le 21 août 1947 des suites d'une congestion cérébrale. Sa mort et les difficultés économiques de l'après-guerre auront raison de l'usine et de la marque.

Fiche technique

Marque

Bugatti

Echelle

1:32

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LE MANS miniatures Figurine Jean-Pierre Wimille
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